AZD-M-02 Многофункциональное реле защиты электродвигателя 1-5,5 А

Для 3-фазних електродвигунів. 1-5,5 А. Можлива зміна налаштувань через комп'ютер.

Призначення

Реле AZD-M призначене для безперервного контролю струму в колах живлення 3-фазних електродвигунів змінного струму промислової частоти 50 Гц напругою 3x400/230 В + N (асинхронних електродвигунів, трансформаторів та іншого електрообладнання) і захисного відключення навантаження при виникненні аварійних режимів, з метою підвищення надійності їх роботи і збільшення терміну служби.

Принцип роботи

Реле AZD-M здійснює безперервний контроль струмів в трьох фазах обслуговується електроустановки і при виявленні аварійних режимів відключає її. Відключення, з одночасним відображенням типу аварії відповідним йому індикатором, відбувається в наступних аварійних ситуаціях:

- перевантаження по струму неприпустимою тривалості - поломка або заклинювання привідних механізмів, руйнування підшипників та ін .;

- неприпустиме зниження навантаження - поломка приводних механізмів, сухий хід насоса і т.п .;

- при обриві будь фази;

- при неприпустимою асиметрії струмів;

- при роботі на зниженому або підвищеному напрузі;

- при перегріванні електродвигуна;

- при неприпустимою асиметрії фазних напруг;

- при короткому замиканні.

Для 3-х фазных электродвигателей 1-5,5 А. Возможно изменение настроек через компьютер

Назначение:

Реле защиты трехфазного электродвигателя AZD-M предназначено для непрерывного контроля токов в цепях питания 3-х фазных электроустановок (ЭУ) переменного тока промышленной частоты 50 Гц напряжением 3x400/230В+N (асинхронных электродвигателей, трансформаторов и другого электрооборудования) и защитного отключения нагрузки при возникновении аварийных режимов, с целью повышения надёжности их работы и увеличения срока службы.

Принцип работы:

Реле AZD-M осуществляет непрерывный контроль токов в трех фазах обслуживаемой электроустановки и при выявлении аварийных режимов отключает ее. Отключение, с одновременным отображением типа аварии соответствующим ему индикатором, происходит в следующих аварийных ситуациях:

- перегрузка по току недопустимой продолжительности – поломка или заклинивание приводных механизмов, разрушение подшипников и пр.;

- недопустимое снижение нагрузки – поломка приводных механизмов, сухой ход насоса и т.п.;

- при обрыве любой фазы;

- при недопустимой асимметрии токов;

- при работе на пониженном или повышенном напряжении;

- при перегреве ЭУ;

- при недопустимой асимметрии фазных напряжений;

- при коротком замыкании.